Así es la tecnología de seguridad en los aeropuertos
Si alguna vez viajaste en avión, seguramente te preguntaste para qué eran todas esas medidas de seguridad. Lo cierto es que en las últimas décadas los ataques terroristas, el narcotráfico y otro tipo de crímenes, han hecho que los aeropuertos se pongan más serios a la hora de dejarte viajar hacia otro lugar. Si bien no todos los países son iguales y algunos son más permisivos que otros, vamos a analizar aquellas tecnologías que aportan a la seguridad de los aeropuertos a la hora de identificar pasajeros y también posibles amenazas.
Por ejemplo, la seguridad más básica son claramente las barreras físicas, como las cercas, pero necesitan ser monitoreadas constantemente en caso de que alguien intente pasarlas. La forma más rápida es con cámaras de seguridad. Esta tecnología permite observar varios puntos a un mismo tiempo.
Identificación
Para viajar entre países o incluso entre ciudades, es necesario identificarse, generalmente con un pasaporte. Sin embargo, a veces fallan a simple vista y alguien puede hacerse pasar por quien no es. Por eso se usa la biometría, una forma de reconocer con tecnología los rasgos físicos y conducta de cada persona. Los sistemas informáticos más modernos permiten escanear las retinas, hacer un reconocimiento facial y chequear las huellas para saber si alguien es efectivamente quien dice ser.
Importante saberlo: 5 cosas que NO debes hacer en la seguridad del aeropuerto
Detector de metales
Esta tecnología que seguro viste alguna vez funciona a través de impulsos electromagnéticos, con una bobina de alambre, creando campos magnéticos. Si un objeto metálico pasa a través de él, se crea un campo magnético opuesto, que genera que el pulso tarde más en desaparecer. En caso de que no se encuentre de dónde proviene el metal detectado, se usa un detector manual para aislar el sitio exacto.
Rayos X
Además de pasar nosotros por el detector, nuestros bolsos pasarán por los rayos X, los cuales a través de ondas electromagnéticas pueden ver a través de los objetos. Los de los aeropuertos son generalmente dobles y pasan por un filtro, con la función de hacer más claras las imágenes que estén algo dudosas.
Los diferentes materiales absorben los rayos X de diferente manera, por eso algunos aparecen coloreados de una forma y otros diferente. Se pueden separar en orgánicos, inorgánicos y metales. Los orgánicos están representados, en la mayoría de los casos, con tonos de naranja. Es que las bombas aparecen como material orgánico y es la forma en que los criminales generalmente las esconden.
Escáner
El escáner o tomografía computarizada, permite que la valija sea escaneada con rayos X, buscando la densidad y masa de todos los objetos. Si encuentra algo sospechoso, lo transmite para que sea estudiado. Sin embargo, no en todos los países pasan los bolsos por el escáner. En algunos sitios solo los sospechosos son escaneados. La diferencia con los rayos X comunes es que recoleta muchos más datos, de forma detallada.
Como dije anteriormente, no todos los países tienen estas tecnologías, así como no todos tienen problemas de ataques aéreos a diario. Algunas zonas son más propensas y algunos vuelos, más peligrosos que otros. De todas maneras, algunas de estas cosas son básicas en todos los aeropuertos.